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14 Mars 2004 : quand tout le monde s'y met....
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| Après l'opération réussie sur l'avant, on s'attaque au nettoyage de l'arrière. Et là, c'est presque pire.... |
De la graisse, du plastique brulé, y a de tout sur les pièces arrières.... |
Produit miracle, rien ne résiste à l'huile de coude :) |
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| C'est LA mauvaise surpise. Indétectable lors de l'achat, ce trou se situait sous du plastique fondu. L'aluminium n'a pas résisté apparement, et la découverte n'est pas très rassurante. Avantage : le nettoyage sera plus rapide, puisque toute la pièce est à changer. Du temps de gagner donc, mais pas forcément bon pour les finances. Pas d'inquiétude pour autant, ce genre de surprise était à prévoir, donc malgré le petit pincement, la motivation reprend vite le dessus. |
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| Pendant ce temps, David tente de récupérer le té de fourche supérieur.... |
avec succès !!! |
Pendant que Nico s'attaque aux disques de freins, avec tout autant de succès. Well done les gars ;) |
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21 Mars 2004 : nettoyer, encore nettoyer....
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| Après avoir terminé le Té supérieur et les demi guidons, l'avant retrouve enfin une tête plus sympathique.... |
...mais le nettoyage n'est pas terminé, et les flancs de la moto n'ont pas été epargnés. Frottage, Frottage, et encore du frottage.... |
..mais toujours un résultat aussi sympathique. Il y a bien un Gsx-r sous ce tas de crasse ;) |
26 Mars 2004 : Adieu bras oscillant...
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| But de la manipe : changement de bras oscillant par un élément en bon état, et nettoyage de l'arrière du bloc moteur... |
Première étape : suppression de l'amortisseur (qui sera lui aussi à changer plus tard)... |
Pour pouvoir enlever le bras oscillant tranquillement. |
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| On en profite pour démonter les bielettes de suspensions.... |
qui sont elles aussi à nettoyer (étrange hein ..... ;) ) |
Et enfin, on peut se rendre compte, qu'on a pas fini de faire du nettoyage. Y a encore du boulot, pas de doute là dessus !!! |
28 Mars 2004 : Fin du nettotayage: ENFIN !
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| Peu de photo suite à une panne de batterie (j'allais pas arreter de bosser pour autant hein :))) ), mais une petite photo en guise de conclusion de la phase de nettoyage. Le changement d'amortisseur et du bras oscillant n'ont posé aucun problème, et les petites annonces m'ont permis de trouver une boucle arrière de cadre. La partie cycle est donc maintenant propre, et complète. On va pouvoir passer aux phases suivantes. Mais déjà, avouons que ce Gsx-r a retrouvé un peu de son allure. Certes encore un peu dénudé, l'étape de nettoyage laisse tout de même une note positive pour la suite du projet... |
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